时刻一长石膏就会凝结。石膏浇注完结后，能够用油灰刀将四周的石膏恰当地向中心堆积，就象船底的形状。

  18.石膏浇注完结后，能够用油灰刀将四周的石膏恰当地向中心堆积，就象船底的形状。

  一般要求气候枯燥，气温30度以上的夏天较为恰当，假如有烘箱就另当别论了，再者挑选环氧树脂和玻璃丝布

  24.用环氧树脂二丁脂（增塑剂）乙二胺（固化剂）按100：12-20：8-12份额进行谐和，丁二脂多,船体就软,反之则硬.乙二胺多,凝结太快,反之,凝结时刻则太长.你会不耐心等.

  1.将图纸或依据相片的姿态进行1：1放样板。一般要主甲板，船底概括板和船尾板。

  3.将白腊凡士林和滑石粉按1：1：3混合，白腊份额多油泥硬，做出的模子硬度高亮光，凡士林份额多油泥软，

  4.将配比好的质料加温混合消融。一般不要直接在火上加热，这样简单烧焦，可采纳大锅套小锅隔水加温。

  5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出概括，此刻船体十分粗糙。油泥雕塑不行能一次完结，能够多糊几回。

  6.船体概括做出今后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不行能一次完结，能够多糊几回。

  8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出概括，此刻船体十分粗糙。油泥雕塑不行能一次完结，能够多糊几回。

  这是做玻璃钢的实用技术.做小型的载人气垫船,及直升机壳,定翼机,气动轿车等的外壳,都是相同的.

  这些实际操作的流程的相片材料,可能会帮到.光知理论.短缺实在的操作的先生们.

  业余模型爱好者，几年来在玻璃钢船模制造进步行了斗胆的测验，期望我的这套制造的进程对我们有所启示，

  14.在进行石膏浇注前，用地板蜡在阳模标明进步行打蜡，重复进行3-4次，外表越亮光越好，便于起模。

  17.石膏与水的份额为1：1，冬季恰当削减水的份额，夏天恰当增加水的份额。石膏与水拌和要敏捷，时刻操控

  21起模的时刻一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。起模的时分将船体底朝下平放在沙发等软垫上，手

  拿玻璃从四周别离轻轻地向上抬，看到四周的石膏都能够脱离白腊后，就将玻璃整个抬起，假如脱离的好，白腊

  22.船体阴模彻底干透后就能够直接进行玻璃钢制造了。首先在干透的船体阴模外表打蜡3-4次，其次挑选正真合适的气候，

  9.用克己的小熨斗和油画刀合作一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用尖利的美工刀片在上面刮，你就会看到满足的作用。

  10.用克己的小熨斗和油画刀合作一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用尖利的美工

  一层环氧树脂一层玻璃丝布，船底3-4层，船面2-3层，浇注后的船体厚度在2MM左右。浇注完结后在激烈的阳光下暴晒4-6小时，浇注是个细活,不行有气孔.不然前功尽弃.在100度的烘箱里加温固化2-4小时。

  24.浇注完结后在激烈的阳光下暴晒4-6小时，或在100度的烘箱里加温固化2-4小时。接着进行玻璃钢脱模，修边，